目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

人们是几个加聚物泵配几个各类高压输油管它的的优势，一方面加聚物泵结构特征的这点呃喷汽压力会越来越高的能高于1,680一般的直列泵呢是也只能高于1,280我的喷汽压力越来越高的因此我的汽柴油区域经济条件做雾化效果效果更好我的汽柴油区域经济条件性效果效果更好我的这点喷汽压力更足我的扭力更足那另一个就是说相比于直列式现阶段呢直列式的大泵。

它是很多个就叫镍核传动伞齿的一种平台，这些是热车机的主要是解决源之首这样人们的聚合物泵的构成设计是沒有这点镍核传动伞齿的那麼我的这点的构成设计取决于了我的这点热车机的解决会更低。这两种便是的构成设计随带来的一种必需最终这样也有便这我就是的这点聚合物泵的构成设计的维护保养投入会好，举个例子来说说这点泵要坏了这样我只需要做对这一种泵做替换就也都要，而不就说这我就是全部的这点大泵，那么直列泵传统式就叫大泵，不就说全部一种大泵两次性换孔。

任何哪一缸接触不良全部整个要换这样检修成本预算较高，接着此外那也可以说是说它的高压力电电低压电油高压力电电低压电液压管的这样相应那也可以说是说这样粗度更短。高压力电电低压电液压管说白了它前面是高压力电电低压电喷油的工作压力比较高这样粗比越长，真的这样错误代码率也许说投资风险性会更具。那样他们的这样高压力电电低压电液压管那可以说是我人眼不难发现的如何多，故说它的这样相应越窄那样它的固判定就越长真是模型泵架构的一款异常。